Pour rester considéré comme voilier, un navire doit vérifier la formule : S ≥ 0,07 × (M) 2/3
où S est la surface de la voilure au près exprimée en m2 et M est la masse du navire en charge exprimée en kg.
La puissance du moteur n'entre pas en ligne de compte !
Le calcul de la surface de voilure est précisément défini :
"S est la surface de voilure projetée, calculée comme la somme des surfaces projetées en profil de toutes les voiles qui peuvent être établies lorsque le navire navigue au près, sur des bômes, cornes, bouts-dehors, queues de malet ou autres espars, et de la surface du ou des triangles avant, jusqu'à l'étai le plus avancé, fixé de manière permanente pendant le fonctionnement du bateau au mât portant les voiles établies, sans recouvrement, en supposant que les drailles et les chutes sont des lignes droites. La surface du triangle avant de chaque mât doit être celle donnée par IJ/2, où I et J sont les mesurages entre la face avant du mât, l'extrémité arrière de l'étai et la ligne de livet au droit du mât. La surface des espars n'est pas incluse dans le calcul de la surface de voilure projetée, à l'exception des mâts-ailes."
| Module de calcul de la surface minimale de voilure | ||
| K (constante) | 0,07 | |
| M (Masse en charge) | ||
| Résultat : m2 ou plus. | ||
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